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在市場上,一些同步帶輪廠目前所生產的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性。
如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質量和強度同步帶輪在使用過程中,擋圈極易受同步帶側面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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